Trajekti iz Severne Karoline, ki potujejo med Hatterasom in Ocracokom, bodo danes začeli uporabljati drugo pot, ki bo podaljšala čas prečkanja za približno 20 minut, saj plitvina plovilom Ferry Division ne omogoča več varne navigacije po trenutnem kanalu.
Po navedbahNCDOT, sprememba prihaja, ko naj bi inženirski korpus ameriške vojske začel izvajati nujna poglabljanja v tradicionalnem trajektnem kanalu, znanem kot Barney Slough.
Kanal je postal nevarno plitev, kar je privedlo do več primerov, ko so trajekti trčili v dno kanala in so potrebovali draga popravila, da bi odpravili škodo na plovilih.
Namesto tega bodo trajekti začeli uporabljati globlji in varnejši Rollinsonov kanal, ki je 2,5 milje daljši in bo dodal približno 20 minut k vsaki enosmerni vožnji.
Zaradi daljših časov prečkanja se bo število odhodov trajektov zmanjšalo, je dejal NCDOT.
Inženirska enota ameriške vojske bo poglabljala sedem dni, če bo vreme dopuščalo.Ko bodo zapustili kanal, bo Ferry Division ponovno pregledal razmere v Barney Sloughu, da bi ugotovil, ali lahko tam varno nadaljuje z operacijami.